Η ράβδος τιτανίου και το κράμα τιτανίου είναι σημαντικά μεταλλικά δομικά υλικά που αναδύθηκαν τη δεκαετία του 1950. Μεταξύ αυτών, το κράμα TC4 είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο κράμα τιτανίου τύπου + Lu στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Λόγω της υψηλής ειδικής αντοχής, της καλής αντοχής στη διάβρωση και της εξαιρετικής συνολικής απόδοσης, χρησιμοποιείται ευρέως στην αεροδιαστημική, τα χημικά μηχανήματα, τη φαρμακευτική μηχανική και άλλες βιομηχανίες. Τα κοινά ελαττώματα του κράματος TC4 περιλαμβάνουν διαχωρισμό και συμπερίληψη στοιχείων κράματος, υπολειμματική δομή χύτευσης, στρώμα ευθραυστότητας, ευθραυστότητα υδρογόνου, ευθραυστότητα και ρωγμή σφυρηλάτησης.
Μια μονάδα εντόπισε μια ρωγμή περίπου 4,3 mmx0,68 mm στην επιφάνεια ενός επεξεργασμένου προϊόντος από κράμα τιτανίου TC4 κατά τη διάρκεια της μηχανικής κατεργασίας. Για να αναλύσει την αιτία του ελαττώματος και να αποφύγει την εμφάνιση παρόμοιων ελαττωμάτων, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε διάφορες μεθόδους φυσικής και χημικής επιθεώρησης για να αναλύσει το προϊόν κράματος τιτανίου TC4.
Η διαδικασία αλλαγής του δακτυλίου σφυρηλάτησης της ράβδου TC4 είναι να θερμανθεί δύο φορές στους 950 βαθμούς C, να σφυρηλατηθεί το υλικό του κέικ και να επεκταθεί το υλικό του κέικ για να σχηματιστεί το υλικό του δακτυλίου. Τα ελαττώματα μπορεί να προκληθούν από ρωγμές λόγω ακατάλληλης αλλαγής διαδικασίας σφυρηλάτησης ή τα μεταλλουργικά ελαττώματα όπως εγκλείσματα, διαχωρισμός, πορώδες, κ.λπ. στην ίδια τη ράβδο, και η ρωγμή μπορεί να προκληθεί από μεταλλουργικά ελαττώματα στην επακόλουθη αλλαγή διαδικασίας σφυρηλάτησης.
Μέσω του θεωρητικού υπολογισμού, συνάγεται το συμπέρασμα ότι ο σχεδιασμός αυτού του σετ ειδικών εξαρτημάτων για την υπέρβαση μιας ηλεκτρονικής επίπεδης πλεκτομηχανής είναι απόλυτα σύμφωνος με τις απαιτήσεις του θεωρητικού σχεδιασμού. Επομένως, ο συγγραφέας κατασκεύασε το πραγματικό αντικείμενο αυτού του σετ εξαρτημάτων και το εγκατέστησε στον πάγκο εργασίας του κέντρου επεξεργασίας CNC υψηλής ακρίβειας vcentei{{0}} για πραγματική επαλήθευση μηχανικής κατεργασίας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα τελειωμένα μέρη της οριζόντιας υπέρβασης μηχανής στη μηχανή μέτρησης τριών συντεταγμένων για ακριβή μέτρηση ακρίβειας και το σφάλμα γωνίας των δύο γωνιών που περιλαμβάνονται είναι εντός του εύρους 0.2 μοιρών ~ 0,6 μοιρών, το οποίο πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις. Δεδομένου ότι αυτό το σετ εξαρτημάτων μπορεί εύκολα και γρήγορα να πραγματοποιήσει την επεξεργασία και την τοποθέτηση εξαρτημάτων υπερυψωμένης διάβασης χωρίς κανένα άλλο μέσο ευθυγράμμισης, είναι κατάλληλο για μαζική παραγωγή εξαρτημάτων υπερυψωμένης διάβασης.
Σύμφωνα με τα αριστερά και δεξιά χαρακτηριστικά του ελαττώματος, μπορεί να κριθεί ότι το ελάττωμα σχηματίζεται από το οξειδωμένο σπόγγο τιτάνιο στη διαδικασία τήξης. Μετά την ασθενή οξείδωση και τήξη του σπόγγου τιτανίου, σχηματίζεται μια περιοχή ελαττώματος διαχωρισμού χαμηλής πυκνότητας. Μετά την έντονη οξείδωση και τήξη του σπόγγου τιτανίου, σχηματίζονται εγκλείσματα πλούσια σε οξυγόνο. Αυτό το ελάττωμα είναι μεταλλουργικό ελάττωμα. Ο εμπλουτισμένος σε οξυγόνο άνθρακας και μια μικρή ποσότητα αζώτου στην περιοχή του ελαττώματος θα αυξήσουν τη σκληρότητα και την ευθραυστότητα αυτής της περιοχής και μερικές φορές θα σχηματίσουν εύθραυστη φάση T ^ AL. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θερμής σφυρηλάτησης, η ικανότητα παραμόρφωσης και η ικανότητα συντονισμού παραμόρφωσης αυτής της περιοχής είναι πολύ φτωχές και οι χονδροειδείς νιφάδες a και τα φωτεινά μπλοκ που σχηματίζονται από την τήξη είναι δύσκολο να σπάσουν. Η δομή είναι εύκολο να είναι χονδροειδής και είναι εύκολο να εμφανιστούν ρωγμές, οι οποίες είναι σχετικά επιβλαβείς για το υλικό.
Σύμφωνα με τη διαδικασία τήξης, τέτοια ελαττώματα είναι εύκολο να εμφανιστούν στο κάτω μέρος του πλινθώματος. Κατά την τήξη και το χτύπημα τόξου, το ασταθές ρεύμα κρούσης τόξου είναι εύκολο να προκαλέσει το σπόγγο τιτάνιο που είναι διάσπαρτο στο κάτω μέρος να οξειδωθεί και να λιώσει ανεπαρκώς, σχηματίζοντας εγκλείσματα και περιοχές διαχωρισμού, που δεν είναι εύκολο να βρεθούν κατά την ανίχνευση ελαττωμάτων. Προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά που προκαλείται από αυτό το ελάττωμα στο προϊόν, ο πυθμένας του πλινθώματος θα πριονιστεί με μήκος 6% ~ 8% της ονομαστικής διαμέτρου.
